武珞路中南路口、丁字桥路口通行方式调整示意图

武珞路中南路口主道口（东向西）增设两股掉头专道

今天从武汉交管部门获悉，周三起，武昌傅家坡武珞路沿线的中南路路口、付家坡一路路口、丁字桥路路口通行方式将进行重大调整。

具体措施是：

◎武珞路丁字桥路路口，禁止机动车由武珞路在该路口左转和调头，需左转或调头车辆分别改到中南路路口、宝通寺路口调头。

武珞路中南路口、丁字桥路口通行方式调整示意图

◎傅家坡一路由单向通行改为双向通行。取消现有路边泊位，禁止停车。武珞路付家坡一路丁字路口，机动车在辅道内“右进、右出”。

◎在中南路路口的南侧实行主道、辅道分离，禁止中南路左转的车流直接进入付家坡一路。

◎在武珞路傅家坡车站停靠后直行通过路口的公交车，不再进入主道，改由辅道通行。

◎中南路左转直行石牌岭方向的公交，不再停靠现有的丁字桥路站，改在丁字桥路口东侧设置新站。

◎武珞路宝通寺路口，取消由西向东禁止调头的管制措施，在主道新增调头专用车道。

武珞路中南路口主道口（东向西）增设两股掉头专道

◎洪山二巷（丁字桥路对面的小路）至武珞路的机动车一律右转，禁止直行或左转。

记者了解到，此次调整是为了优化傅家坡周边道路通行方式，提高通行效率，改变拥堵常常蔓延到洪山广场的症状。

释疑：为什么对此处“兴师动众”调整？

交管部门介绍，武珞路中南路路口是武汉流量最大的路口之一，高峰时段路口车流量接近万余辆，远远超过该路口设计容纳量。

路口周边道路环境复杂，相互干扰制约路口通行的因素较多，车辆排队候驶周期长，是武昌片区较为滞留的路口之一。

路网方面，武珞路从大东门到珞狮路3.6公里，因受洪山山体制约，北侧仅有中南路可有效通行，导致该路口汇聚巨大流量。

其次，中南路路口和丁字桥路路口相互制约，两路口相距320米，只能容纳200余辆车候驶。两路口之间的付家坡一路不畅，导致等候进入的车辆滞留在中南路路口。

还有，中南路路口天桥不适合自行车、电动自行车通行，它们仍然滞留在路口，却无通行信号灯，干扰了路口机动车通行。

此次调整后，武珞路丁字桥路路口双向禁左、禁止调头，信号灯周期由现在的三相位减为两相位，提高了路口的通过能力。

中南路左转到武珞路的车流禁止进入付家坡一路，消除了一个堵因。调头车流引导至中南路路口，可以充分利用武珞路左转进入中南路的空闲空间和时间。

武珞路直行公交不再进入主道，消除了因公交两次变道造成的干扰。 付家坡一路允许双向通行，可方便居民出行。但要注意的是，这条路上不允许停车了。

武珞路自东向西欲左转进入丁字桥路的，一律前行至中南路路口，在左侧新设的两股调头车道等候、调头。

大东门方向要进入傅家坡一路的，要在提前进入辅道，右转进入；武珞路主路要进入付家坡一路的，须绕行丁字桥路、文安街等道路。

从傅家坡一路前往中南路或大东门方向的，只能右转到武珞路，前行至宝通寺路口调头。

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