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汉孝实现高铁“公交化”运行

2019-11-29 09:58| 发布者: 葩奇| 查看: 382| 评论: 0|来自: 孝感日报

摘要:   今天,汉十高铁正式开通运营。此外,汉十高铁全线将实行电子客票,无需纸质化乘车,甚至在12306手机端人脸核验后,凭所生成的二维码可完成进站、检票。   不少旅客兴奋刷票的同时,也发现了新开的高铁线路仅 ...

云梦东站.jpg
 

安陆西站.jpg
 

QQ截图20191129100720.jpg
 

  今天,汉十高铁正式开通运营。此外,汉十高铁全线将实行电子客票,无需纸质化乘车,甚至在12306手机端人脸核验后,凭所生成的二维码可完成进站、检票。
 

  不少旅客兴奋刷票的同时,也发现了新开的高铁线路仅在省内运行。据悉,12月底,汉十高铁将调图,并入全国高铁网,届时或将可通达北京和上海方向。
 

  云梦安陆开通高铁公交专线
 

  记者在中国铁路12306官网看到,11月30日起,孝感东站至汉口站有23个车次,早班时间为6点57分,收班时间为21点32分;汉口站至孝感东站有26个车次,早班时间为6点14分,收班时间为21点17分。两站之间运行时间最快只需25分钟。
 

  “汉十高铁开通后,去武汉坐火车就像坐公交一样,车次多,速度快,方便快捷。”孝感东站站长李善育介绍,“每到节假日,出差、商务流、探亲流及学生流都比较多,武孝城际上座率居高不下。”
 

  昨日上午,记者在孝感东站广场看到,联防巡逻队员正在广场上开展巡查,东站广场进出站口秩序井然。
 

  为方便广大市民的出行,云梦县、安陆市正式开通了开往高铁站的公交线。
 

  云梦县开往高铁站的公交线为原来的2号公交线,起点由黄湖水厂贯穿城区建设路,开往三湖东方红花园方向,最后延伸至云梦东站,途经13个公交站。
 

  安陆市开通了10路公交车线路,从南城公交总站→新安一中→长途客运站→安陆二中→东大时代广场→普爱医院→职业高中→行政服务中心→交警大队→解放路初中→卫计局→自来水→文旅局→湿地公园管理处→站前路→安陆西站。乘坐2路公交的乘客也可以在站前路与解放大道路口下车,换乘10路进站。10路公汽与高铁停靠时间同步。11月29日至30日,市民可免费乘坐10路公交车。
 

  孝感到十堰首日部分车次票已售罄

  此前,孝感城区是没有直达随州、襄阳、十堰三个地市的火车,现在高铁一线串起五城,孝感市民不用换乘转乘,在家门口便能坐车飞驰鄂西北了!
 

  孝感往襄阳方向,每天开行17个车次的高铁列车,出发时间最早为9:57,最晚为21:50,历时在1小时至1小时35分之间。
 

  高铁列车票价共分三个档次,包括商务座、一等座、二等座。据铁路部门相关负责人介绍,高铁列车根据服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客需求特点等,对票价实行差异化定价。
 

  昨晚7时许,记者再次登录12306客户端,发现今日汉十高铁部分车次余票已经不多。10:33出发的G6813次列车,一等座、二等座均已无票,商务座票仅剩2张。
 

  汉十高铁年底加入全国“朋友圈”
 

  汉十高铁正式售票后,有市民打开12306网站搜索发现,沿线站没有能通往北京上海等方向的列车。这是咋回事?
 

  记者从铁路部门了解到,此次汉十高铁通车后,将在一段时间内维持省内运行的状态。等郑渝高铁(郑州至襄阳段)开通运营和12月30日全国铁路调图后,铁路部门将会对汉十高铁重新调图,全线列车开行趟数和到达方向更多,全线日常开行动车组将逐步增加到79列,在此基础上,逢周末旅客集中出行时将增开12列,小长假等客流高峰期再增开24列。
 

  届时,汉十将正式融入全国高铁路网,与高铁通达城市互通。这也就意味着,通往郑州、北京和南京、上海等地的出省车次,已在“路上”啦。(记者蒋润涛 晏美华 文/图)

 

  风格各异!新车站“气质”揭秘

  云梦东站

  建筑面积12000平方米,2台6线。
 

  站房以云梦水泽为主题,用现代建筑语言写意千年云梦。意在展现古代“云梦大泽”波澜壮阔之美景。建筑形体如水面上此起彼伏的波纹,恰似历史文化的长河绵延不绝。
 

  安陆西站
 

  建筑面积10000平方米,2台4线。
 

  站房取意李白的浪漫情怀,屋盖结合立面整体处理,建筑以青灰色屋面为主基调,建筑形体完整而富有张力,神似碧波上一叶扁舟。
 

  随州南站
 

  建筑面积20000平方米,2台6线。
 

  站房造型以银杏叶片的优美形态抽象表达,站顶是一片片巨大的金黄色银杏叶,如伞状矗立,恰似古树古村交辉相映。
 

  站房内外随处能看到金黄色的银杏叶片元素,站顶是一片片巨大的金黄色银杏叶,如伞状矗立。
 

  襄阳东站
 

  建筑面积22000平方米,9台20线。目前是全国地级市中最大的高铁站。
 

  站房造型以“一江两岸,汉水之城”为创意出发点,提炼、借用楚风建筑“深出檐、高筑台”的重要特征,衬出“襄阳之门”的设计理念。
 

  十堰东站
 

  建筑面积18000平方米,3台7线。
 

  站房设计理念源于“汽车城”,仿若来自未来的概念车,一条条酷似汽车流线型的白色幕墙,远远望去,站房曲线优美,现代感十足。

 


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