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汉十高铁跨度最大转体 两座6300吨箱梁空中“牵手”

2017-4-6 09:48| 发布者: 安陆网| 查看: 277| 评论: 0|原作者: 倪娜?视界网?周广韬?摄|来自: 湖北日报

摘要: 湖北日报讯 (记者雷闯、通讯员周广韬、曹园)昨日凌晨2:30,在汉丹铁路上方,重达6300吨、长50米的319#箱梁在旋转30.27°后,与另一侧同样大小箱梁成功“牵手”。湖北铁投集团董事长黄建宏宣布,汉十高铁全线首个且 ...
湖北日报讯 (记者雷闯、通讯员周广韬、曹园)昨日凌晨2:30,在汉丹铁路上方,重达6300吨、长50米的319#箱梁在旋转30.27°后,与另一侧同样大小箱梁成功“牵手”。湖北铁投集团董事长黄建宏宣布,汉十高铁全线首个且跨度最大的转体(跨汉丹线)在云梦圆满完成。记者现场看到,319#箱梁离地面约15米高,转体前,另一侧同样大小的318#箱梁已于28日凌晨先行转体,静候空中连体。中国建筑汉十高铁HSSG-2标项目部常务副经理蔡勋文介绍,该项目是汉十高铁云安特大桥(安陆到云梦段)关键节点工程,从桩基到转体历时8个月,跨越繁忙的汉丹铁路,跨度达100米,是全线跨度最大的转体。转体分两次进行,每次转体时间控制在55分钟以内。据悉,汉丹铁路平均每10分钟就有一趟列车通过,为最大程度降低对既有铁路正常运行的影响,转体时间选定在车流量较少的凌晨。汉十高铁是我省主导建设的第一条特大铁路项目,总投资527.5亿元。【本文章由安陆网www.anluw.com整理发布,更多精彩资讯,请关注安陆网】
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