最近风靡全国的共享单车铺满武汉

可随处看见大家都在骑着单车

毕竟绿色出行，快捷方便，

给武汉增添了一道靓丽的风景线!

先是mobike（橙色）、市政车（蓝色）、

ofo(黄色）、现在又出现了Hellobike（白色）

感觉单车快凑成一道“彩虹”了

当所有人只关心最后一公里能不能赚钱的时候，

我们关心的却是最后一公里，大家骑得爽不爽。

那么，这么多的共享单车到底如何选择？

每一个品牌的单车都有哪些优势呢？

今天我们就来评测看一看？

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五款主流单车横向评测 - 颜值

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▲mobike

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▲Mobike Lite

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▲ofo

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▲武汉公共自行车

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▲hellobike 

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五款主流单车横向评测 - 外观点评

摩拜单车：亮骚，高科技 

在武汉地区，最先覆盖我们眼球的无疑是Mobike（因为它最多）。而且它有前卫的设计，亮骚的配色和造型，总会让人想上去试一下。

没错，我就是为了它的外观才舍命交的押金，从此之后，我就开始享受自己的低碳生活了。

总体来说，摩拜单车在外观上的表现非常抢眼，给人一种很高科技的感觉。

▲很多高级车才有的鱼鳞焊，摩拜单车的品质感和做工的确不错

Mobike Lite: 简单点说买菜专用

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轻便版的Mobike Lite没有原版那么重口味，显得更加清淡和女性化。而且也轻便不少，全新加入的菜篮子会让你觉得这就是一辆你可以骑去买菜的工具了。

OFO：就是普通的自行车

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其实它和我们平时的家用自行车没什么区别，外观上，ofo严谨的做工，还关键是配色用了大胆的蜜蜂亮黄，让它在群车之中是异常显眼，看久了真的还是很舒服的。

武汉公共自行车

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小蓝单车的主体色调以蓝色为主，很天空的颜色，是所有入选单车里面最“大”的一位。因为车身很大，比较合年纪偏大一点的热人，所以固有的印象就是略显老气一点和摩拜Lite版一样的菜篮子以及轻便的造型使它看上去就有一种耐用可靠的感觉。

hello bike

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车身是牛奶白，其实猛的一看有点像摩拜，但是它的车身是乳白色。基本上从外观来看和Mobike Lite还有有点像的..

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五款主流单车横向评测 - 收费标准

相信这一点是每个人都非常关注的，那就是价格。到底是哪家比较贵呢？初始押金分别是多少？

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mobike：押金299元，先充值再消费，余额不足别想骑。每半小时1块钱，不足半小时按半小时计算。

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Mobike Lite：押金299元，如果你已经是Mobike用户则不需要押金。因为它们是在同一个App找车的。收费每小时1元钱，不足1小时按1小时计算。

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ofo：押金99，先消费后付款，自带师生认证机制，身份认证为师生时，收费半小时5毛钱，如果不是则收半小时1块钱，不足半小时按半小时计算。

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小蓝单车：押金200元，1小时内免费，若市民使用超过1小时，可在1小小时内在任意站点还车并续借，则不收收取任何费用。超时两小时，收费3元；超时3小时，收费6元；超时3小时以上时段，按每小时3元收费。

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hellobike：押金199元，先充值再消费。收费每半小时1块钱。内设邀请机制，每邀请1位好友加入，半小时收费幅度递减1毛，递减后最小消费额度每半小时1毛，不足半小时按半小时计算。

所有押金都可以随时退还，告知时间大概是1~7天左右。亲测实际上退款到帐大概在2小时内。

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五款主流单车横向评测 - APP找车

在APP应用里面，除了能交押金和充值信仰之外，最关键的找车步骤，也是在里面进行的，包括给车辆解锁也是。

APP里边集成了地图，可以显示你身边可用的车辆数目(APP所属公司对应的车辆)。

mobike、Mobike Lite：

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不能准确计算数量，但具备导航和预约单车功能，能分辨不同单车类型。可以预约车辆15分钟。mobike app不仅能记录骑行距离，还能记录时间和卡路里，在行程中也能看见。

ofo：

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ofo单车的解锁步骤比较麻烦，需要扫码后获取密码再解开数字锁。但可能出现扫描超时原因，手动输入车牌。但因为一个车牌对应一个密码，所以有不法分子会利用密码漏洞，记住数字密码将车占为己用。或将车牌数字销毁，让其他人无法使用。还有一个bug，ofo的数字锁只能顺时针转动，无法逆时针转动，这个用户体验非常不好。

小蓝单车： 

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每台公共自行车都会停在专门的电子桩内，开通借车之后，扫描电子桩跟前的二维码，自行车就会开锁，你就可以骑走了，也很方便。还车也是一样，只需要将车插入电子桩内即可。

hellobike： 

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如果你没有下载hellobike app也没关系，打开支付宝，在搜索栏输入“hellobike”也能进入支付宝上的租车页面。但退还押金只能通过hellobike的客户端才能退回哦。

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五款主流单车横向评测 - 车辆规格传动方式  

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▲mobike

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▲Mobike Lite

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▲ofo

相比较传统的齿链传动，Mobike封闭式的齿轴传动就解决了很多问题。掉链子这种事自然不在范围了，封闭式杜绝了灰尘、减弱了噪音、还避免了意外卷进衣服的情况。不得不说Mobike还是很有先见之明的。

但前提是这种传动方式的传动比偏小，而且造价昂贵，一辆Mobike造价将近3000人名币(数据为官方给出)。

其他车辆的传动方式均为齿轮链条，较为贴心的是，Mobike Lite、ofo、小蓝这三款车都加装了链条挡板，用来防止用户弄脏衣服。

轮胎  

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▲mobike

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▲Mobike Lite

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▲ofo

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▲hellobike

轮胎方面，Mobike和小蓝均采用全实心胎，Mobike的实心胎宽度较细，能减少骑行时的阻力。

Mobike Lite是通孔实心胎，通过这两排通孔，能减少制造轮胎的成本，同时减轻车身的重量。

实心胎虽成本高，但在后期维护会比较方便。但不过在这一点上，ofo还是非常固执地用上充气的“正新轮胎”。嗯，复古的感觉。如果维护不当，会给用户带来很多麻烦。但是这种设计的舒适度是最好的。

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五款主流单车横向评测 - 车辆解锁

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