随着我国经济的快速发展，城市规模不断壮大，人口和汽车数量也日益增多，而城市空间和道路资源有限，我国目前的封闭型小区模式很大程度上影响着城市交通情况，将封闭的小区开发化，以改善交通，呼声渐起。昨日，全国政协委员、武汉理工大学交通学院教授蒋惠园提交建议，对有条件的小区进行试点，针对小区居民担忧的问题提出相应的措施，让居民乐于开放小区，推动社会观念的变化。

蒋惠园说，为缓解交通拥挤问题，去年出台的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中，明确强调要逐步开放小区，实现内部道路公共化。但遭到部分居民不理解和反对。调查统计表明，反对的原因主要有担心住宅安全受到威胁、担心车辆穿过小区会造成噪音扰民、担心会加大物业管理的难度、担心降低居住品质等。

为顺利推进小区开放化，蒋惠园建议，在对拟建的大型社区要严格按照政策要求推行开放的基础上，国家相关部门应引导各地政府在征得居民同意的前提下，在全国主要城市进行相关试点：保证小区居民利益不受损；完善监控系统，保障小区安全，可推行“天网”等小区防范工程建设，安装多角度、全覆盖的监控探头；禁止小区内鸣笛，减少噪音污染；提升物业管理水平，做到人车分流，明确没有绿色标志的车不能通过等。

“政府对小区开放要从公共配套设施、公共服务等方面给予支持，适当的补偿居民受损的利益，让人们感受到‘开放’带来的好处，将引导城市居民观念的转变。”蒋惠园说。（特派记者 宋磊 蒋太旭）

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