雄楚大道BRT1路30台专用公交车上线测试，市民未过成“头把瘾”。记者安立 摄

武汉市首条BRT——雄楚大道BRT正式开通试运行。记者安立 摄

荆楚网消息（记者安立、吴坚）12月28日，武汉市首条BRT——雄楚大道BRT正式开通试运行，雄楚大道BRT1路30台专用公交车，分别从武昌火车站东广场站、雄楚大道BRT光谷大道站双向对开上线测试。全程耗时约1个小时左右，暂时不载客。

　　雄楚大道BRT由BRT1路(配车30台)和24条常规公交BRT辅线组成。25条线路通行BRT廊道，平均车速预计可提高30%以上。雄楚大道BRT实行同台同向免费换乘，乘客不出站台即可免费实现公交与公交之间、公交与BRT公交之间的免费换乘。

雄楚大道BRT实行同台同向免费换乘。记者安立 摄

BRT1路单程线路总长13.6公里，途经14个站点，双向停靠29个站台。荆楚网记者在雄楚大道BRT书城路站看到，站台共有6个子站台，分别停靠不同长度车辆。

　　家住汉阳十里铺的程女士，一大早乘坐556路到书城路站后，准备换乘至民族大道东山头。她告诉记者，公交车行至快速路后，明显感觉快了很多，而且换乘也方便了。

　　BRT站台工作人员介绍，BRT1路实行“一票制”，刷公交卡为1.6元，现金2元。无卡乘客可用二维码和支付宝支付，也可用现金购票。

BRT1路实行“一票制”，可刷公交卡、现金、二维码和支付宝支付。记者安立 摄

据了解，雄楚大道全线BRT站台长约200多米，站内配有电子屏显示车辆到站信息。分设有S或N字母打头（南北方向）的4至8个子站台，可停靠4至11条线路，实行同台同向免费换乘。

　　记者当天随车全程耗时约1个小时左右，BRT1路司乘服务人员介绍，当天雄楚大道BRT公交仅测试运行，暂时不对外载客，主要测试车门与站台闸门是否“合缝”。这也让许多闻讯而来，兴致勃勃准备试乘尝鲜“过头把瘾”的武汉市民大失所望。

每个BRT站台分设有4至8个子站台，可停靠4至11条线路。记者安立 摄

在BRT1路专用公交车上了， 记者看到解到，车上有30多个座位，最大容量为135人左右，比目前10米至12米长的常规公交车载客量增加约四成。

　　据悉，BRT1路正式开通后，最早一班车为早晨6时发车，最晚一班为22时。平峰期间，BRT1路的发车间距约7—8分钟，高峰期间的发车间距为4分钟。

站内配有电子屏显示车辆到站信息。记者安立 摄

雄楚大道BRT1路专用公交车长18米。记者安立 摄

雄楚大道BRT1路公交车驾驶室。记者安立 摄

雄楚大道BRT1路公交车车厢。记者安立 摄

雄楚大道BRT1路公交车内。记者安立 摄

雄楚大道BRT1路公交车座位。记者安立 摄

公交车到站时，车门需与站台闸门“合缝”。记者安立 摄

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