前天下午，经国务院批复同意，国家发改委正式印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》(简称《规划》)，明确支持武汉建设国家中心城市。国家中心城市，我国城镇体系的塔尖终于被武汉摘取。

请点击此处输入图片描述

该文件为一周前国家发改委编制的《促进中部地区崛起“十三五”规划》，“支持武汉、郑州建设国家中心城市”一句出现在第六章（统筹城乡 推动新型城镇化取得新突破）第二节（建设和谐宜居智慧城市）中。昨天得到国务院正式批复，这一传闻已久的消息，终于有了政策依据。

什么是国家中心城市？

国家中心城市是国家编制的《全国城镇体系规划》提出的城镇体系规划中处于城镇体系最高位置的城镇层级。目前，国家中心城市已有六座，分别是北京、上海、天津、广州、重庆、成都。

| 《规划》中 |

还有哪些政策支持武汉发展？

?在创新平台建设方面，将积极推进湖北武汉全面创新改革试验，加快建设武汉东湖国家自主创新示范区和国家创新型城市。

?在新兴产业集群培育工程中，武汉会被打造为光电子产业中心，发展平板显示产业链，并建设多个产业基地，包括存储器产业基地、国家航天产业基地、新材料基地、生物医药基地等。

?在电子商务业、文化产业等服务业方面，武汉将建设电子商务示范城市、武汉数字媒体工程技术中心、武汉东湖国家知识产权服务业集聚区等。

?在交通规划上，武汉与郑州、南昌、合肥、太原等城市同被列为全国性综合交通枢纽，将建设武汉长江中游航运中心、武汉新港阳逻港区进港铁路等；武汉作为国际航空港，将力争成为“一带一路”沿线主要城市空中通道。

政策红利近在眼前~

但6大工程陆续完工

今天的武汉就要大变样！

12月28日，许多市民期盼的重大工程项目将完工或试运行。东湖绿道开通，中山大道开街，地铁6号线、机场线通车，雄楚大道BRT开通试运行，天河机场T3航站楼基本建成，城市面貌将焕然一新。

这些工程中，最令人兴奋的是东湖绿道和中山大道，它们为这几年不断提速的武汉提供了新的面貌：静与慢。

| 东湖绿道开通 |

漫行一整天静听大自然

东湖边上的大小景点像散落的珠子，绿道就是一条串珠项链，串起一片云水间的静谧天地。

东湖绿道画中画。©武汉晚报何晓刚、周迪

东湖绿道设计和建设融入了生态宜居理念，在这里，市民慢跑全程大概需4.5小时，散步能走上整一天。

点击图片随意看东湖绿道全景。©武汉晚报李少文

全长28.7公里的东湖绿道，连接起磨山、听涛、落雁3个景区，含有4处门户景观和8大景观节点，主题绿道为湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4段。沿线风景有原始水杉林、九女墩沧浪台、观日出的绝佳地“东观楚台”、红枫林、池杉林等。绿道里还密集分布多种趣味路段，如荧光跑道、森林木道、职业自行车赛道、能吸水的海绵绿道……

绿道还设有全长超1公里的栈桥亲水平台，自行车道将与步行道分行。在这里禁行机动车，只允许电瓶车、自行车和行人通行。

老百姓作为城市主人，在家门口就能享受大自然，实现“漫步湖边、畅游湖中、走进森林、登上山顶”的美好愿景。

| “升级版”中山大道开街 |

感受老汉口的悠闲生活

阔别两年回归，“升级版”的中山大道将再现百年前的古朴、宁静，年代感十足。市民可以感受繁华都市慢生活，寻找时光痕迹，体味古与今的交织。

三德里路边小花园的人力车，给人以历史的回忆。©武汉晚报胡伟鸣

通过修复，百年地标露出了真容。水塔重现原始墙面、汉口总商会旧址恢复水刷石真身、武汉最早里份三德里露出建筑本色。

集浪漫街景和世界时尚为一体的街道，也迎来武汉今年最大规模的商业提档升级。入驻新品牌涉及商家580家（段），建筑面积约51万平方米。19家百年老店回归，老通城、四季美、五芳斋、老蔡林记、小桃园……武汉美食界的老字号将聚于一街。

开街后，4.7公里的街道上呈现出千株大树绿荫成林、四季风景如画交替的景象。“散落”在街头的绿地和休憩广场如同“口袋公园”，行人在这里可以从容行走，体验老汉口的慢生活。

| 地铁6号线通车 |

搭“换乘王”串起文艺之旅

地铁6号线起点为沌口东风公司站，从琴台过汉江至武胜路，终点为金银湖公园站。它连接汉阳、汉口，沿途经过多个风景秀美、景色宜人的旅游景点，风景、运动、乐园、文化场所应有尽有。

6号线全线共有27座车站，有25个地铁站设有艺术橱窗，11座特色站串联成了一座“地下艺术宫殿”。园博园北站的主题“绿野仙踪”，表现了武汉园林之美；常青花园站主题“百姓安居”，充满家庭温馨；大智路站的主题“发展律动”，昔日的蒸汽火车见证着武汉发展的时空印记；在汉正街站，365天可见蓝天白云。

地铁6号线。©武汉晚报周迪

“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，6号线是继3号线后的又一条穿汉江地铁，以鹦鹉绿为标识色，全长35.95公里。每节车厢可多载客70人，更加宽敞、舒适。

它能与已开通的所有轨道交通换乘，未来可在11个站与9条线换乘，连接三镇，堪称“换乘王”。

今天，地铁6号线的运营时间为9点08分至22点30分。

武汉轨道交通机场线将于2016年12月28日上午8点18分开通试运营；轨道交通6号线将于2016年12月28日上午9点08分开通试运营。

开通当天，轨道交通机场线的运营时间为8点18分至22点30分；12月29日起，轨道交通机场线、6号线运营时间与轨道交通2、3、4号线相同，工作日为6点至22点30分；休息日为6点30分至22点30分。

| 地铁机场线通车 |

赶飞机时间缩短费用降低

这条号称武汉“离天空最近”的地铁线，让城铁、地铁、航空无缝对接。

地铁机场线是2号线的延长线，全长19.8km，从金银潭站出发，27分钟可达天河机场。

该线设站7座，其中地下站5座、高架站2座。拥有两大特色站点，天河机场站有“一日一课”艺术墙，巨龙大道站有“盘龙通衢”艺术墙。天河机场站直通T3航站楼，乘客可在此实现地铁、飞机无缝联接。

地铁机场线临近天河机场站的高架线路从二跑道南端的湖边划出一道弧线，地铁列车与飞机常在这里交会。©长江日报记者李永刚

地铁机场线通车后，赶飞机的成本至少降低了60%，最便宜2元、最贵7元便可一路“通”到机场。对于2号线光谷、广埠屯、中南一带的居民来说，到达机场的时间缩短，最关键的是再也不用担心堵在去机场的路上。

机场线“上天入地”，市民全程有三次看见天空的机会，这三段，列车穿行在跨马家湖的高架上，可以静心欣赏飞机起降，远眺沿线湖景和T3航站楼，风景优美。

今天，地铁机场线的运营时间为8点18分至22点30分。

| 雄楚大道BRT开通试运行 |

免费换乘24条公交线方便省心

全长13.6公里的雄楚大道BRT（快速公交系统），采用“快速通道+灵活线路”混合式运营模式，市民可刷武汉通卡或支付宝进入站台，静候车来，免费换乘1条BRT主线和24条常规公交。

BRT廊道里，其他社会车辆都不能通行，公交通行平均时速比目前提高了30%，车速可达60公里/小时，即使在高峰时段，车速仍可达25公里/小时。

BRT乘车模式和地铁相似，快上快下，市民购票后进站乘车，还可享受同站台同方向的免费换乘。每一路公交车在站点都有固定泊位，市民乘车对号等候即可，再不用来回跑动，省心、方便。

雄楚大道BRT西起武昌火车站东广场，途经14个站点，双向停靠29个站台，规划终点为光谷火车站，目前临时终点站设在光谷大道。目前建成的BRT一期单程线路总长13.6公里。

| 天河机场T3航站楼基本建成 |

进出可选7种交通方式换乘

T3航站楼设计取“凤舞九天”之意，吞吐量3500万人次，是全国最大的单体航站楼之一。

从高空俯瞰天河机场T3航站楼，好似一只凤凰正欲展翅腾飞。这只“凤凰”将使天河机场集7种交通方式（城铁、地铁、公交、出租、长途大巴、私家车及航空）于一身，实现无缝立体换乘，成为全国交通换乘一体化程度最高的机场。

“凤凰展翅”的T3航站楼。来源：长江日报

T3航站楼正前方的高架桥，是目前国内最宽的航站楼前高架桥，桥面最宽处设计近50米，满足了10辆车并排通行。

T3航站楼顶部基本由天窗构成，智能开合，自然采光，在不依赖空调的情况下最大程度实现冬暖夏凉的效果。

楼内共设有200个店面，包括30个餐饮店面，154个商业零售店面（含3个免税店），还有16个便利服务店面。旅客们可以在这个公共空间里便利购物、就餐，同时透过开阔的落地窗目送飞机起飞。

6大工程一天之同时闪亮登场，

目不暇接？

看这里看这里

不只好景，更有佳人~

责编：许宝月