“人造天空”下再现百年老街胜景 记者张城摄

画卷上的人物和店铺栩栩如生 记者张城摄

汉正街站的特色座椅 记者张城摄

　　荆楚网消息（记者张城 通讯员袁永华）再过8天，武汉地铁6号线就将正式开通。12月20日，荆楚网记者应邀探访汉正街站、国博中心北站和国博中心南站，一睹为先。

　　汉正街站：“人造天空”下再现百年老街胜景

　　汉正街站位于硚口区慈善巷、游艺路路口之间的中山大道地下，车站沿中山大道布置，为地下三层岛式站台车站。本站共设置4个出入口:分别位于中山大道两侧。地下一层和地下二层均为站厅层，地下三层为站台层。

　　走进汉正街站，最先映入眼帘就是站内的“人造天空”，与澳门的威尼斯人酒店十分相似。穹顶之下是古朴的老街，正对着进站口的一面艺术墙十分显眼。整个艺术墙长72米，宽5米。分为上下两块，上面一块描述的是明末清初武昌、汉阳老城的景象，画面内容来自现存的古画。下面一块是用汉白玉线刻的汉正街老街街景。走进细看，画面上近300个人物，100间店铺栩栩如生。画面中，不时冒出武汉特有方言，如“么昂卖啊”“过细”“叫个麻木回克”“心里冇得数”等。

　　“汉正街站点艺术墙以长卷的手法再现繁荣街景，汉正街的老式红色屋瓦勾起旧事回忆，过往人群密密麻麻地交织在街巷两旁，武汉方言的打货人在其间自由流动，他们在横街纵巷间来往穿梭，交织出一幅五彩缤纷的上河图。”湖北美院设计人员姜威介绍，设计方希望尽情展示武汉的方言和码头文化的魅力。画面以写实手法描绘，武汉特有方言穿梭其中，画与声共同传递汉正街文化。

国博中心北站 记者张城摄

以海洋背景的玻璃彩绘墙 记者张城摄

天花采用专门定制的波浪状方通 记者张城摄

　　国博中心北站：带你一起去看奇趣海洋

　　国博中心北站位于鹦鹉大道与拦江大道之间，武汉国际博览中心北侧地块内。工程包括地铁和商业开发两部分。其中，车站部分共地下二层；商业开发位于车站南侧，为地下一层。 车站主体采用明挖法施工。车站及物业开发共设4个出入口、一个下沉广场。

　　记者在国博中心北站看到，设计以白色为基调，点缀清爽的海蓝色，其中的亮点在于站台中的顶面设计，天花采用专门定制的波浪状方通，以蓝白相间的波浪纹结构效果呈现，高低起伏，犹如海浪涌动。

　　车站内，最让人眼前一亮的当数一面以海洋背景的玻璃彩绘墙，独特的原创新让现场不少记者感叹。灯光下，鲸鱼、海豚流光溢彩，仿佛正在自由游动。

　　“这座车站充满海洋风格，我们将水彩的技法和毛玻璃的工艺相结合进行打造。”湖北美院设计人员李青蔚介绍，国博中心北站主题定为“奇趣海洋”，在地铁艺术空间里的呈现海洋乐园主题，我们更多的是考虑从新的形式出发，用艺术的手法去表达海洋的美的印象和情感联想。主题描绘的是海底世界，通过多种材料结合进行创新表达，探索抽象的美感和语言。

　　等车时，记者还发现了一个小细节，站厅的24根立柱和站台的22根立柱，所用的石材花纹充满层次感，底部雕刻，以6号线的标识色鹦鹉绿作为点缀，既古朴又充满活力。

国博中心南站 记者张城摄

艺术墙上标注的世界各地的标志性建筑 记者张城摄

　　国博中心南站 ：“博览万千”与国博中心交相辉映

　　国博中心南站位于武汉国际博览中心规划高层住宅地块内部，平行于国博大道布置。车站所在区域为国博中心，西北象限为长江广场高层建筑。本站共设置6个出入口。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。

　　走进国博中心南站，现代气息十分浓郁。由于旁边就是武汉国际博览中心，车站设计吻合了这一地标建筑特色。站厅和站台有4根特殊的方柱，上面雕刻有最具代表性的几届世博会的举办年份和地点。比如：1851年在英国伦敦举行的第一届世博会、2010年在中国上海举行的第41届世博会等。

　　湖北美院设计人员郭开勇告诉记者，艺术墙在设计时底层结构以抽象、简洁的手法提取世界各地的标志性建筑，以及一些著名城市的鸟瞰模型，组合成体块，以表现国博中心的国际性、综合性和包容性。面层以色块进行处理，标注出建筑的名称、经纬度等信息，同时穿插简洁的几何色块，以色彩对比以及信息数据表现国博中心的科技性。

　　此外，地铁集团工作人员还透露，计划在12月28日开通试运营的6号线一期工程，是目前武汉在建最长的地铁线路，轨道交通6号线一期大交路（东风公司站至金银湖公园站）全周转时间为138.6分钟，小交路（老关村站至石桥站）全周转时间为91.2分钟。目前，各站厅层内，灯火通明，售票机、检票闸机等设备摆放到位，自助图书馆和客服中心均已建好；在站台层，悬挂于两侧的电视屏幕，滚动播放着地铁运营信息，直饮水机等便民设备已到位；连接站厅和站台的扶手电梯、垂直电梯，正在不断调试中。

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