图：长江日报记者许魏巍  摄

不少小伙伴都在等着T3航站楼

25日

长江日报记者带着镜头提前帮大家打探

总体来说

目前航站楼内部装修已基本完工

部分航空公司已开始筹备转场

T3航站楼即将投用　

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长江日报记者来到T3航站楼4层出发大厅

记者看到

出发大厅干净整洁

由于航站楼顶部采用“天窗”设计

即使阴雨天

大厅也十分明亮

值机区的6个值机岛及安检区装修已基本完成

电梯等附属设施也安装到位

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记者注意到

出发大厅H、J值机岛的值机柜台前

摆放着数百个等待“托运”的行李箱

记者上前查看

发现行李箱里全部是空的

现场一名工作人员透露

由于航站楼投用在即

目前他们正用空行李箱对T3行李系统进行模拟测试　　

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行李系统多在航站楼内部

旅客无法直观看到

因此被誉为“良心工程”

该行李系统采用

国内、国际行李混流输送的模式

旅客高峰期

始发行李处理能力可达每小时1.1万件

是目前T2航站楼的4倍

从4层值机办理行李托运

到地下1层完成行李分拣

最长处理时间约为10分钟

一般只要7分钟左右　

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湖北机场集团仍未公布

T3航站楼投用的具体时间

但部分驻场航空公司已开始筹备转场

这意味着T3航站楼投用已进入“倒计时”阶段

天河机场T3航站楼建筑面积达49.5万平方米，主楼最高处41.1米，整个建筑由主楼，东、西各2条指廊以及T2与T3的连廊组成，其中主楼5层，地上4层，地下1层。第4层是出发层，第3层是国际旅客到达通关层，第2层是国内国际到港层，第1层是迎客大厅层，负1层则是行李用房层。航站楼还安装有垂直电梯60部、自动扶梯72部、自动人行步道79部，每两个自动人行步道最大间隔控制在180米以内。    

T3航站楼投入使用后，大家的出行更方便了！抓紧时间先约起来吧~

责编：许宝月