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被称作汉版“加州一号公路”的四环线西段已全部竣工，目前具备了通车条件。眼下，该段道路的标识、标线、标牌已全部就位，只待交通部门完成后台系统调试，将其并入全国高速公路网后即可通车。

东西湖区与武汉经济技术开发区，

终于可以牵起手来！

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亲测

沌口到东西湖只用15分钟

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今天上午，1000多名建设者在四环线后官湖大桥上健步畅行，庆祝四环线西段即将通车。

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• 与去年末相比，目前此处桥面已刷黑，标识、标线、标牌已全部就位。双向8车道路面平坦，沿路景色宜人。特别是后官湖大桥段，水面宽阔，向远处眺望，周边美景尽收眼底。大桥蜿蜒开去，在水面上划出一道优美的“S”型弧线，犹如游龙戏水。

   

  

   

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• 继续北行，1公里外就看到气势磅礴的汉江特大桥塔索横斜，承台高耸。据悉，该桥为亚洲最宽的水上双塔双索斜拉桥，目前正在冲击全国建筑行业工程质量的最高荣誉奖——鲁班奖。

     

  

   

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•  “此段横跨多个江河湖泊，因此高架桥占整个西四环9成以上。”在车上，中建总公司武汉四环项目指挥部负责人边走边介绍，西四环为四环线率先开工的标段，路线走向由北向南延伸，沿线经过东西湖区、蔡甸区、汉阳区和武汉经济技术开发区，全长22.55公里，设计时速100公里，全线双向8车道。而且此段水网密布，上跨汉江、什湖、打鼓渡河、知音湖、后官湖、东荆河等多个江河湖泊。

      

15分钟后，抵达东西湖大道。该负责人认为，此段通车后，武汉将新增一条跨越汉江的南北向物流通道，使东西湖区与武汉经济技术开发区实现快速连通。

四环线2019年“画圆”

三环线有望告别“客货混行”

武汉四环线是串联阳逻、盘龙、吴家山、常福、纸坊、豹澥等六大新城组群的快速通道，位于绕城高速公路与三环线之间，全长146公里，设计时速100公里，由武汉交投集团投资建设。同时，四环线在武汉的环线道路建设史上，也创下路面宽度、投资额、高架应用率等多项第一。

目前除四环线西段已完工，南段、北段、东段都已全面开工建设。

四环线南段起于江夏龚家铺，北接沌口长江大桥，跨青郑高速、107国道、江夏大道，止于中洲。北段起于黄陂区武湖农场，自东向西延伸，止于东西湖区十一支沟107国道。最晚开工的东段今年初开建，起于福银高速武汉绕城段北湖互通，终点与青山长江公路大桥段相接，计划2019年建成通车。

此外，四环线上的两座长江大桥也在如火如荼建设中。武汉市第9座长江大桥——沌口长江大桥将于年内建成。该桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，是连接西四环与南四环的跨江大桥，桥面宽46米，双向8车道，是长江上最宽的桥。

第11座长江大桥青山长江大桥起点位于化工区八吉府大街新集村附近，对接四环线东段，向北过天兴洲尾，对接四环线北段，计划2019年建成通车。

武汉四环线也将于2019年“画圆”。通车后，不但可缓解中心城区道路交通压力，还有望让三环线告别“客货混行”。

年内新增两条进出城快速路

今天从武汉市交委获悉，今年武汉将完成交通基础设施建设投资410亿元，一批工程将于年内建成、投用。

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除了即将通车的四环线西段，硚孝高速武汉段已于上月投入运营，这是一条西北向连接武汉二环、三环、四环和外环的快速出城通道，从东西湖永丰收费站驶上硚孝高速，只用10分钟即可驶上京港澳高速。 

年内，武汉西南部的另一条射线——武深高速（武汉至深圳）武汉段的33公里也将建成。该段起于洪山区青菱街青菱村，止于江夏区法泗镇。高速公路建成后，武汉市民驾车走三环线东南段，最快半小时可到嘉鱼，比现在节省一大半时间。此外，孝汉大道武汉段等重点交通工程也将建成。 

 市交委相关负责人表示，随着一批进出城道路的建设、改造及投用，武汉将形成“环形+放射”的高速公路主骨架。届时，市民驾车从中心城区出发，30分钟可到新城区，1小时至周边地市，2-3小时可达周边省会城市。

其它环线你都了解吗

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内环线

内环线是武汉市内的一条环线道路，其布置在武汉三镇滨江活动区一带，旨在为主城生活性服务功能区提供快速客运交通功能。

2014年年底，武汉鹦鹉洲大桥建成通车后，武汉的内环线南移扩充，环线从28公里增加到31公里。

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2014年之前的内环线：长江大桥—武珞路—中南路—中北路—徐东大街—长江二桥—解放大道—航空路—江汉一桥—长江大桥构成，全长约28公里。

重新规划后的内环线：鹦鹉洲大桥—津水路—中山路—友谊大道—长江二桥—解放大道—航空路—月湖桥—江城大道—动物园路—马鹦路—鹦鹉洲大桥，全长约31公里。

二环线

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去年5月，历时10年建设、全长48公里的武汉市二环线正式“画圆”，隔长江、汉水相望的武昌、汉口、汉阳三镇，从此实现任意两点之间30分钟畅达。

武汉二环线由武汉鹦鹉洲长江大桥—武汉二七长江大桥—江汉二桥及发展大道—水东路—东湖路—珞狮北路—珞狮南路—雄楚大街—墨水湖北路—龙阳大道等道路围合而成。

二环线建设思路是武汉市基于自身“两江交汇，三镇鼎立”的城市格局特点提出的，从2006年开始建设，总投资约400亿元。

三环线

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武汉三环线，又称武汉中环线，全长88公里。

由武汉白沙洲长江大桥和武汉天兴洲长江大桥合围而成，双向六车道，全封闭，属于市内高速。全线有跨长江、汉江等三座大桥，立交27座。

串起武汉市汉口部分的东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区、黄陂区，汉阳部分的汉阳区和武汉经济技术开发区，武昌部分的洪山区、东湖高新区、武昌区和青山区。连盘龙城、后湖、四新、南湖、光谷五大居住新区，衔接武汉所有进、出口道路。2010年12月30日，武汉三环线全线贯通。

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责编：许宝月