到昨日，我市首条BRT——雄楚大道BRT试运行已28天。长江日报记者获悉，28天来BRT日均客流量50万人次左右，运营平稳未发生一起安全事故；BRT1路准点率达到99%，众多乘客感叹搭乘BRT1路成享受。

　　雄楚大道BRT由武汉BRT1路（配车30台）和715路、586路、777路等24条常规公交（BRT辅线）组成，运营车辆总计600多台。

　　据悉，试运行第一周，因对车辆分站停车、乘客对点候车及进站刷卡等的不熟悉不习惯，一些乘客对在各站点服务的公交工作人员抱怨颇多。“但现在，这些乘客每天看到我们，都像熟人一样打招呼。”BRT车队队长胡卫岿昨说。

　　BRT1路共有60余名驾驶员，平均年龄35岁，是以“零违章、零事故、零投诉”为标准优中选优组成的。BRT廊道内驾驶要求和规范近乎苛刻，比如进站前提前50米将车速控制在15公里/小时、到站停车车身离站台不能超过30厘米等。“每一趟车我们都必须严格遵守上述要求，可以说处处受憋，注意力要高度集中，但我们的付出与服务，确实保证了行车、乘客的安全。”BRT1路26岁刘明武驾驶员说。据悉，试运行以来，雄楚大道BRT未发生一起安全事故，BRT1路的准点率达到99%。

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