武汉GDP重回全国第一方阵。制图：刘晓洁

　　陈一新指出，今后五年武汉的奋斗目标是到2018年，地区生产总值和城乡居民收入比2010年翻一番以上，人民生活品质明显提升，脱贫攻坚任务全面完成;到2021年，力争地区生产总值达到2万亿元左右，高水平全面建成小康社会，加快建设现代化、国际化、生态化大武汉，为复兴大武汉打下坚实基础。

　　仔细分析这些目标，难度其实并不小。特别是力争到2021年地区生产总值达到2万亿元左右。要知道，武汉GDP在2014年才刚刚突破万亿。而武汉GDP从1998年“破千”到“破万”用了整整16年。7年实现万亿翻番发展强大自信的背后，底气究竟来自哪里？

　　从发展空间来看，“一带一路”、长江经济带、中部崛起等国家重大战略聚焦武汉，国家中心城市、全面创新改革试验区、自主创新示范区、自由贸易试验区等国家重大改革发展试点落户武汉，多重国家战略机遇叠加，武汉正处于最好的发展机遇期。

　　从工业发展来看，“十二五”期间，武汉工业总产值每年攀上一个千亿台阶，2015年预计突破1.5万亿元。面对与先进城市相比，武汉产业总量仍不够大，结构不够优，创新不够强的实际问题，“十三五”期间，武汉着力推进“互联网+先进制造业”，加快新一代信息技术与制造业、制造业与服务业深度融合。立足于现有产业基础，武汉将在光电子、新能源汽车与智能网联汽车、高端装备、生物医药及高性能医疗器械、新材料等领域重点突破，构建“现有支柱产业-战略性新兴产业-未来产业”有机更新的“迭代产业体系”。

　　产业发展离不开人才，武汉是大学之城，大学生数量排在全国乃至世界第一，优势明显。2017年湖北省政府工作报告就明确提出，要大力发展教育卫生事业，加快构建现代职业教育体系，强化产教融合、校企合作，培育一批职教名校、名师、名专业。实施一流大学和一流学科建设工程，提升高等教育整体实力、区域竞争力和国际影响力。聚集和利用国际创新要素，打造智慧自贸区和国际人才港。

　　从区位交通来看，2016年12月28日，武汉喜事连连--雄楚大道BRT、地铁6号线一期“鹦鹉绿”如约而至，至此，武汉地铁运营里程达181公里，其线网格局持续完善。目前，武汉市有11条轨道交通线路同步在建，在建里程达205公里。至2020年，前三轮建设规划线路(401公里)将全部建成通车。

　　不仅是在武汉市内，武汉市民出行也更加方便。数据显示，去年，武汉高铁2至7小时“朋友圈”再次扩容，从武汉乘高铁可直达全国23个主要大城市。预计“十三五”期间铁路运营里程超过6000公里，对经济发展将起到巨大推动作用。

　　既要发展的金山银山，更要美好生活的绿水青山。2015年7月，武汉市政府常务会原则通过《武汉市全域生态框架保护规划》。规划对基本生态控制线范围内新建项目实行严格控制，不符合准入要求的实行“零审批、零进入”，并鼓励既有不符合要求的项目逐步搬迁。

　　一场新的补课由此启动。武汉大学一幢88.3米高的教学楼在爆破声中拆除，在长江两岸400多块楼顶广告全部拆除，以世界级标准打造 “千年之作”东湖绿道重新展现在市民面前。

武汉工业倍增计划成效显著。

过去的一年，武汉地区生产总值1.19万亿元，五年年均增长9.5%，成绩斐然。可追求卓越的武汉人并没有沾沾自喜，而是以时不待我精神提出了“三化”的更高目标，想象五年之后的武汉模样，令人激动，一场新的蝶变正在发生……

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