宜昌点军交警开展“三车”专项整治行动。通讯员李艳华 摄

荆楚网记者田涧 通讯员李艳华 何静

“青青江岸，蓝天白云，宜人之城，昌盛之地”这便是宜昌的缩影，然而这座美丽的城市也逃不掉“雾霾”的困扰，虽然经过不断治理有所好转，但是要做到彻底对“雾霾”说“不”还需多方努力。

12月2日，正逢全国第五个交通安全日，宜昌市公安局交警支队吹响首轮“三车”专项整治的“集结号”，向违规的黄标车、中重型货车、渣土运输车发出了“最后的通牒”。这场无硝烟的战役正式拉开序幕，全市交警纷纷出动，势必打赢这场“攻坚战”。

点军作为城郊结合地区，一直以来都是“三车”的“隐患区”。如何改善现有交通状况，如何有效治理“三车”问题，如何守住城区最后一道防线？这对于点军交警大队来说是场考验，更是场挑战。

　　找到“病因” 对症下药

　　“‘三车’即使交通安全的重要隐患，又是导致大气污染的源头之一，治理即是看病，找出病因，对症下药。”点军交警大队大队长李涛说，“用什么‘药’才能起到效果，这着实让我们费了些功夫。”

　　“三车”专项整治的“号声”吹响后，点军交警大队迅速寻找“病因”，结合实际情况，开出了首张“药方”——“部门联动、管控源头、重点排查、严治严管”。于是，由点军区城管局、点军区环保局、点军区交运局、点军交警大队等建立了多方联盟，进行综合执法，形成了“平安保畅，治污治本”的长效机制。

　　12月2日上午，点军交警大队在宜昌夷陵长江大桥执法服务站设卡，正式开展“三车”专项整治行动。宜昌市公安局交警支队副支队长谭宗平、罗金城、王顺生一行与点军交警大队一线民警共同作战，当场查处黄标车3台，货车载物超过核定载质量未达到30%的违法行为10余起。

　　针对辖区车辆密集、货车杂乱等情况，点军交警大队开出了第二张“药方”——“高清搜索+设点盯防+停止办证”。点军交警大队将辖区“黄标车”录入缉查布控系统，利用24小时运转的高清摄像头，可随时掌握情况，一旦有“黄标车”驶入布控范围，系统便会自动报警，随即民警便可轻松拦截“黄标车”。于此同时，点军交警大队在城郊结合点、车辆过境点、施工密集点等地方设立专班进行全天候盯防，点与点、面与面之间形成了张无形的“天网”。

　　“政企”联手 重点突破

　　“要想管控好‘三车’必须找到它的源头，点军区的大货车、渣土运输车主要是来源本土企业和施工单位，只要把他们的工作做通，我们的工作自然也就通了。”大队长李涛说，“只要这些车辆按要求上路，我们就会为他们保驾护航。”

　　据了解，点军交警大队率先在城区与相关部门合作，联合点军区交运局逐一对辖区重点运输企业，大型施工单位等上门走访，向相关负责人传达专项整治精神并普及交通安全常识。

　　这步“关键棋”得以让点军区“三车”整治如火如荼，顺利进行。在点军区桥边镇的宜昌翔翼实业有限公司听闻交警的行动后，积极参与到专项整治行动中来，要求直属的40辆非法加装重型货车的栏板全部切割，目前已完成32辆车。同时，督促6辆农用货车自行拆卸。

　　“公司发展到现在也应该主动履行自我的社会义务了，因此积极配合这项行动，我们义不容辞。”翔翼实业有限公司安全经理李斌发自肺腑地说，“我们将每套拆卸下来的栏板再利用，这样既保障安全又不浪费。”

　　据了解，每台货车加装栏板的费用是7000元，如果一旦被查处，进行物理切除后，原有盖板将无法使用，必须重新安装，前后损失高达14000元左右。

　　消除“雾霾” 百姓点赞

　　12月，宜昌城区降水量偏少，气温偏高，不利于空气污染物扩散，大气污染防治工作形势严峻。“三车”专项整治行动成了宜昌大气污染防治工作的重心之一。

　　“12月交警部门启动了史上‘最严’的‘三车’整治行动，这关乎着每个市民健康质量问题，我们势在必行。”宜昌市公安局交警支队副支队长罗金城说，“整治期间，我们严把‘三车’进城关，坚决将黄标车、无证车、违规运输车堵在城外。对违规进入城区的车辆，发现一辆，查处一辆，曝光一辆。”

　　“以前感觉大气污染都是工厂排放废气造成的，从来没想过我们渣土车也是‘元凶’之一。”渣土运输车车主张师傅感慨说，“以后不管怎么样，我都会铺上帆布，将渣土掩藏好，不给雾霾嚣张机会。”

　　在这场“治霾攻坚战”中，宜昌交警部门不仅仅是为了查处违规车辆，更是希望他们通过规范自我行为，为整个大气污染防治工作贡献出一点力量，这样的“连带效应”产生后，将会大大提高宜昌的空气质量，百姓们也会为他们点赞。

　　在这场雾霾“总攻”中，点军交警大队只是其中的一个支点，在宜昌城区西陵区、伍家区、高新区、猇亭区、夷陵区，各交警大队都正在以“三车”整治这项行动为契机为宜昌的交通安全和大气污染治理贡献着有声的力量。

点军交警大队在城郊结合点、车辆过境点、施工密集点等地方设立专班进行全天候盯防。通讯员李艳华 摄

[安陆网新闻中心 www.anluw.com]